Автостекла Pilkington

Компания Pilkington является самым крупным мировым производителем стекла для строительной и автомобильной промышленности.Основана в 1826 году в Англии. Основатель компании Аластер Пилкингтон впервые в 1952 году изобрел Флоат-процесс, который на сегодняшний день является мировым стандартом в производстве высококачественного стекла. Компания широко известна по всему миру, она является официальным поставщиком автомобильного стекла для Volkswagen и Toyota.

Закалка автомобильных стекол.

На этапе проектирования компания использует только передовые технологии и пользуется самым новым программным обеспечением CAD, именно благодаря этому можно установить абсолютно точные критерии:
Размер и форма автостекол;
Форма и размер солнцезащитной полосы;
Оптимальное проектирование линии обогрева задних автостекол с трафаретной печатью. В процессе проектирования полученные данные программой CAD используются уже иной программой САМ для четкого управления устройствами:
Производство печати;
Проведение предварительной обработки продукции;
Производство приборов и оборудования.

Задние и боковые автостекла изготавливаются в специальных печах и проходят несколько этапов, которые были разработаны Pilkington.

Первый этап - Simplex – это технология производства задних и боковых стекол. В процессе производства, стекло транспортируется через зону нагрева в кольцо прессформы, где оно нагревается до «провисая». Затем, оно транспортируется в отделение принудительного охлаждения посредствам подачи холодного воздуха.

Пресс – изгибы КПБ – технология, которая также разработана Pilkington. Стекло на выходе из печи приподнимается таким образом, чтобы получилась вогнутая форма. В таком состоянии стекло направляется на роликах в секцию охлаждения. Где посредствам использования вентиляторов подается холодных воздух, который охлаждает изделия.
Эти технологии производства автомобильного стекла направлены на создание прочного и безопасного закаленного продукта, и в результате разбития бокового или заднего автостекла, оно рассыплется на мелкие и неострые кусочки, которые не способны нанести вред пассажирам.

А вот, что касается многослойного стекла, которое преимущественно устанавливается в качестве лобового, то здесь используется совершенно иная технология производства. Многослойное автостекло состоит из двух слоев соединенных между собой посредствам использования пленки ПВБ. Такая конструкция позволяет создать автомобильное стекло с повышенной прочностью, кроме того, при разбитии оно не рассыпается, а образует «паутину».

Лобовое стекло высшего качества способно удержать даже некоторые предметы, летящие в салон. Это во множество раз повышает уровень безопасности водителя и пассажиров. Кроме того, во время ДТП автомобильное стекло «триплекс» способно сдержать водителя и пассажиров от выпадения из автомобиля.

Качественное лобовое стекло обладает отличной обзорностью, а также подлежит ремонтным работам в случае возникновения небольших сколов и трещин. Но, в тоже время, даже после проведения качественного ремонта, автомобильное лобовое стекло не восстановит на все 100% свои технические характеристики и свойства. Именно поэтому специалисты рекомендуют устанавливать новое лобовое стекло, а не ремонтировать старое, в случае сильных его повреждений. Только качественных продукт от ведущих производителей мира обладает отличными техническими характеристиками, обеспечивающими водителя отличной обзорностью.